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　　標準：GB/T 1229-2000 1. 特性描述 7CrSiMnMoV簡稱CH-1，它是一種火焰淬火冷作模具鋼，首鋼特種鋼公司研制，是工業發達國家近年開發和使用的新型 模具鋼，其主要特點如下： （1）強韌性好　火焰淬火具有和整體淬火相近的硬度和各種性能。淬硬層下有高韌性基體作襯墊，工作時刃口不易產生開裂、崩刃現象。采用表面強化工藝后硬化層保留了一定的壓應力（304MPa），可提高疲勞強度，使模具獲得較高的使用壽命。 （2）修復方便　可焊性好，制造有偏差時可用相應的焊條進行補焊，經打磨修整即可達到理想的效果。 （3）淬火變形小　當模具全部加工成型后，在刃口用氧-乙炔火焰加熱至淬火溫度，然后空冷即達到淬火目的，不須其它加工，所以變形很小。 （4）節省費用 降低成本由于只需氧-乙炔氣源，不受場地、裝備的限制，操作方便。省去整體淬火多次加熱回火的繁瑣工序，提高了生產率。初步統計結果，7CrSiMnMoV鋼采用火焰淬火工藝制造的模具與Cr12鋼模具相比省電約80%，勞動生產率提高約20%，熱處理總費用降低70%左右，模具壽命提高1.5倍以上。 2.用途：這種鋼特別適宜制作尺寸大，截面厚，淬火變形小的大型鑲塊模具，以及沖壓模、下料模、切紙刀、陶瓷模等。 3.加工規范 首先將7CrSiMnMoV圓鋼按要求鍛造成型，或按零件要求鍛造成各種三維形狀（實型造型）。退火后粗加工、磨平，在加工中心加工出刃口形狀，鉗工修配、安裝調試后火焰淬火。淬火預熱溫度一般控制在180～200℃，預熱1～1．5h。對單一的大型、整體、封閉型腔模具可用噴槍直接預熱。淬火加熱火焰為中性焰，火焰長度10～15mm，氧氣壓力控制在49～69MPa，乙炔壓力控制在4.9～6.9MPa。加熱時火焰距離加熱面1～3mm，距離刃口邊沿4～6mm，加熱帶控制在2～3mm，距離刃口邊沿4～6mm，加熱的速度控制在160～200mm／min。模具的最終硬度基本可控制在52～62HRC，淬火的深度達1.5mm，由于火焰淬火以后材料尺寸變化量遠小于整體淬火，長度在300mm以內的鑲塊結構模具，結合縫之間的間隙＜0.12mm，這對于沖裁模具而言其壽命和精度是完全滿足要求的。 以上是采用7CrSiMnMoV鋼制造摩托車油箱模具及摩托車頭盔模具中的一些經驗技術數據，實踐證明，在其它一些沖裁模具的制作中也可參考，模具的質量和壽命明顯提高，極大地方便和滿足了生產的需要。所以，用7CrSiMnMoV鋼火焰淬火工藝代替CrWMn和Cr12鋼制作大型三維曲線模具，是一種值得推廣的方法。 4.化學成分（質量分數%） C：0.65~0.75 Si：0.85~1.15 Mn：0.65~1.05 P：≤0.03 S：≤0.03 Cr：0.90~1.20 Mo：0.20~0.50 V：0.15~0.30

盡管效益不佳，產能卻一增再增；盡管有800家鋼廠，卻沒有哪一家有很強的國際競爭力；盡管是全球最大的鐵礦石買家，卻毫無價格影響力…… 中國鋼鐵業大而不強的現實，折射出背后由來已久的三大頑癥――產能嚴重過剩，產業集中度太低，鐵礦石受制于人。 國務院辦公廳日前出臺的一份通知，正是治療這些頑疾的一劑良方。 這份題為《國務院辦公廳關于進一步加大節能減排力度加快鋼鐵工業結構調整的若干意見》的通知，圍繞當前鋼鐵行業存在的各種深層次問題，提出了詳盡而切實的對策。 “這幾年鋼鐵行業產能擴張太快，產量每年都在大幅增長。今年前5個月， 全國 粗鋼產量又增長了23.8%，但是鋼廠的利潤率低得可憐。鋼鐵業要想正常發展，就必須控制產能。”中鋼協有關負責人說。 為控制產能，《意見》提出了嚴厲的行政措施――除國家已批準開展前期工作的項目外，2011年底前不再核準、備案任何擴大產能的鋼鐵項目。堅決制止以淘汰落后產能等名義擅自建設鋼鐵項目，對違規建設的要嚴肅處理。 “這些措施都是針對現實中存在的一些問題而制定的。”一家大鋼廠負責人說，“現在一些地方審批手續不嚴，小鋼廠的建設項目想上就上，不但導致產能增加，而且增加的很多是落后產能。” 除了要控制新增產能，《意見》還要求加大淘汰落后產能力度。“嚴格稅收征管，清理和糾正地方擅自出臺的對鋼鐵企業的稅收優惠政策”，“加大差別電價實施力度，大幅提高差別電價的加價標準，進一步提高落后產能的生產成本”……一系列行政和經濟手段，拳拳擊中要害。 鐵礦石談判屢屢敗北、鋼材市場秩序混亂……這些都與鋼鐵行業集中度太低有著莫大的關系。 “中國有800家鋼廠，放在其他國家簡直不可思議。”蘭格鋼鐵信息研究中心分析師張琳說，“韓國浦項制鐵一家鋼廠占了 全國 鋼產量的60%以上，而中國最大的十家鋼廠去年鋼產量總計只占全國的44%。” 要改變集中度過低的現狀，就必須推進兼并重組。 “要進一步提高我國鋼鐵產業集中度，培育形成3－5家具有較強國際競爭力、6－7家具有較強實力的特大型鋼鐵企業集團。力爭到2015年，國內排名前10位的鋼鐵企業集團鋼產量占全國產量的比例從2009年的44%提高到60%以上。”《意見》提出了兼并重組的戰略目標，并明確表示，“支持優勢大型鋼鐵企業集團開展跨地區、跨所有制兼并重組。” 而鐵礦石價格虛高更是當前鋼鐵行業面臨的最大難題。據中鋼協統計，5月末，國內鋼材綜合價格指數同比上升了22.68%，而同期鐵礦石進口價格則漲了一倍以上。鋼鐵企業利潤微薄，而力拓等三大礦山卻坐享暴利。中國是全球最大的鐵礦石進口國，卻對鐵礦石價格缺乏起碼的影響力。 為改變中國鋼廠在鐵礦石問題上的被動局面，《意見》從流通和供給等多方面入手制定對策，既要求“通過行業自律，進一步提高鐵礦石進口經營集中度”，又要求“加大國內鐵礦石資源的勘探力度，增加資源儲量”，更鼓勵鋼鐵和礦山企業“走出去”，在境外建立穩定、可靠的鐵礦石供應基地。 “以前國家也出臺了不少類似的調控措施，但有些收效并不明顯，原因就是一些措施可能會觸及地方政府、一些部門和企業的利益，結果難以執行下去。” 北京 大學社會發展所王文章副教授說，“這份《意見》提出的措施很全面，很切合實際，希望能夠真正落實下去，不要成為一紙空文。”

　　目前，我國的塑料消費量已居世界首位，但人均消費量僅為工業發達國家的1/7，為工業中等發達國家的1/4，模具網CEO、國際模具及塑料供應商協會負責人羅百輝分析認為，這一方面反映出中外模具存在一定差異，另一方面也展現了我國塑料工業和塑料模具產業巨大的發展空間。 近年來，我國塑料模具工業發展迅速，體現在產品技術含量不斷提高，制造周期不斷縮短。但與國外塑料模具的先進水平相比，依然存在不小的差距。 以模具材料和標準件為例。國外模具鋼的生產80%以上采用真空精煉和電渣重熔生產，鋼材的純度和等向性高，而國內通過電渣重熔生產的模具鋼所占份額很少，大約1/10。國外發達國家的模具鋼成材率在85%~90%，而國內成材率僅為70%。我國列入國家標準中的塑料模具鋼僅為3Cr2Mo和3Cr2MnNi鄄Mo。國外常用的塑料模具鋼已形成較完整的系列，如美國塑料模具鋼有7個鋼號，形成完整的P系列；日本日立金屬公司有15個鋼號。我國塑料模具用鋼的隨意性較大，80%使用碳鋼和40Cr鋼。對于復雜、精密模具，為避免熱處理變形，一般在退火態、正火態或調質態加工使用，因此壽命僅為國外同類模具的1/10~1/2。國內汽車塑料模具企業大多愿意選用德國、日本、瑞典三大系列的模具鋼，但是在國內購買歐洲模具鋼材，價格往往高出30%~40%，嚴重影響了國內模具的競爭力。 再看看模具的精度、壽命和模具制造周期。日本的汽車模具精度可達0.02mm，塑料模分模面的精度控制在0.01mm，而國內汽車模具的品牌企業，汽車模具精度控制在0.03~0.05mm；塑料模分模面配模精度在0.03mm左右。德國的模具制造周期在2周~20天，備料4~5天，試模2~3天。日、韓的模具周期要求2周，原因是他們有專門的模具配件城，滑塊、頂桿、澆口套組件等均可買到，國內配件標準化做不到，一些零件的加工精度也達不到要求。據國際模具及塑料供應商協會負責人羅百輝介紹，汽車模具已進入專業化、標準化階段，汽車模具基本是由專業的模具制造商提供，模具商品化率在70%以上，還有許多專門生產模具標準件的企業，汽車模具標準件多達幾百種，如德國、日本模具的標準化率可達85%。國內模具企業大型模具的標準化程度約為25%~30%。模具的標準化程度已成為制約國內模具制造周期的瓶頸之一，也影響了國內模具的競爭力。 在企業員工的整體素質上，德國、日本模具企業絕大多數員工是大學畢業或經過專門訓練的，至少有10年的工作經驗，模具企業技術人員比例很高，多數企業在25%以上，有些在50%以上，不少企業的職工往往可以在技術與生產崗位上互換。國內模具企業的員工缺乏高新加工技術的培訓和高端數控機床操作技能的培訓，在某種程度上這也影響了高端設備的利用率。模具企業技術人員比例偏低，多數企業15%~20%之間，且綜合開發能力較低。 此外，德、日企業對新產品開發很重視，模具廠經常會與材料廠商、產品廠商共同開發；注塑機廠會與材料廠商共同研發新機型；名牌塑料供應商會與名牌汽車公司聯合研制以塑代鋼的新產品。這種強強合作，使企業具有很強的研發能力。我國企業在創新、研發能力上差距更大。 國際模具及塑料供應商協會負責人羅百輝表示，當前我國對模具需求旺盛的行業包括航空航天、國防軍工、軌道機車、工程機械等行業，尤其是總投資達2200億元的京滬高鐵項目、超過300億元投資規模的大飛機項目等，都會給塑料模具行業帶來新的挑戰和機遇。因此，我國塑料模具業的發展必須依托國家重點建設工程，大力發展精密注塑模具、覆蓋件模具和大型注塑模具；同時通過加快企業兼并重組和產品更新換代，縮小與發達國家間的距離，使我國的塑料模具業持續健康發展。

　　壓鑄過程中，熔融態的結束以一定的頻率和速度射入模腔，對模腔表面反復沖刷并產生刺激摩擦，使模體承受高溫、高壓和強大的熱沖擊。這要求壓鑄材料在熱沖擊條件下具有足夠的強硬度，熱膨脹系數小，導熱性好，并具有較高的抗沖蝕能力和抗疲勞能力。H13鋼的耐冷熱疲勞能力和抗沖蝕作用優勢明顯，目前，除銅合金外，鋁、鎂和鋅等有色金屬的壓鑄模大多采用H13鋼。

　　H13鋼有較高的高溫強度和硬度能避免熱擠壓模過早變形和開裂，良好的耐磨性又可減輕模具表面的磨損。我國絕大多數鋁型材生產廠家采用H13鋼制造熱擠壓模，擠壓的鋁型材表面質量得到提高，且模具使用壽命也提高近三倍。 鋁擠壓 銅擠壓

　　熱鍛模具一般在比較惡劣的條件下工作，要承受高溫、高壓作用，有的還受到較大沖擊力，故要求熱鍛模具有較高的強度、熱疲勞性能和抗沖擊韌性。而H13鋼有較高的高溫強度、硬度以及良好的抗沖擊性能，正是熱鍛模具最需要的。

1、 規范型引用文件 下列文件對本文件的應用是必不可少的。凡時注明日期的引用文件，僅注明日期的適用于本文件。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。 GB/T223 鋼鐵及合金化學分析方法 GB/T222 成品化學成分允許偏差 GB/T20066 鋼和鐵化學成分測定用試樣的取樣和制樣方法 GB/T226 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法 GB/T231.1 金屬材料布氏硬度試驗 第 1 部分：試驗方法 GB/T229 金屬夏比沖擊試驗方法 GB/T1299-2000 合金工具鋼 GB/T6402-2008 鋼鍛件超聲波檢測方法 GB/T10561-2005 鋼中非金屬夾雜物含量的測定標準級別圖顯微檢驗法 NADCA#207-2006 北美壓鑄協會優質 H13 鋼驗收標準 2 、 技術要求 2 .1 鋼的牌 和化學成分 對每一冶煉爐鋼進行熔煉分析，化學成分（熔煉分析）應符合表 1 的規定，其允許偏差應符合 GB/T222 的要求 表 1 鋼的牌號和化學成分 （ wt% ） 牌 號 C Si Mn P Cr Ni Mo V Cu H13 鍛圓 0.34 0.80 0.30 ≤ 5.0 ≤ 1.20 0.90 ≤ 0.39 1.00 0.50 0.012 5.50 0.25 1.75 1.20 0.20 牌 號 N （ ppm) H(ppm) O(ppm) As Pb Sn Sb Bi H13 鍛圓 ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ ≤ 100 1 15 0.010 0.0014 0.010 0.002 0.0001 2.2 鋼的 冶煉方法 采用電弧爐 + LF+VD + 電渣重熔法冶煉的電渣鋼。 2.3 鍛件的制造方式 鍛件采用 1250 度高溫擴散工藝 + 二次鐓拔（鐓粗比 ≥2 ）工藝 + 鍛造比 ≥4 。 2.4 硬度 鍛件退火后硬度值 ≤229HB 。 2.5 低倍組織 在酸浸低倍組織試片上不得有目視可見的縮孔、夾雜、夾渣、分層、裂紋、氣泡和白點等缺陷。中心疏松和錠型偏析按 GB/T1299-2000 進行評級，驗收級別按表 2 規定執行。 表 2 低倍組織驗收級別 中心疏松（級） 錠型偏析（級） ≤1.0 ≤1.0 2.6 非金屬夾雜物 鍛件按 GB/T10561-2005 標準 A 法進行非金屬夾雜物檢測，合格級別不超過表 3 要求。 表 3 非金屬夾雜物 A B C D 細系 粗系 細系 粗系 細系 粗系 細系 粗系 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 2.7 網狀碳化物 2.7.1 退火狀態交貨的 H13 鍛鋼應檢驗網狀碳化物，按 GB/T1299-2000 標準第二級別圖評定，網狀碳化物不均勻度合格級別不大于 2 級。 2.8 高倍組織 2.8.1 晶粒度 H13 鍛鋼應檢驗晶粒度，合格級別應等于或細于 7 級。 2.8.2 退火顯微組織 鍛件退火顯微組織按 NADCA#207-2006 標準評級圖進行評級，顯微組織達到合格級別。 2.9 無缺口沖擊試驗 鍛件退火后取三個橫向試樣進行熱處理。熱處理制度：淬火： 1030 ± 10 ℃，保溫≥ 60 分鐘，油冷或水冷，回火（至少兩次）后保證硬度 45 ± 2HRC 。做力學性能試驗，

● 化學成分：（%） 元豐牌號 C Si S P Mn Cr Mo V H26 0.35～0.40 0.30～0.50 ≤0.005 ≤0.025 0.20～0.45 4.0～4.50 2.20～2.80 0.80～1.0 ● 特征： H26鋼在H13成熟工藝基礎上開發出來的一款高性能的熱作模具鋼，結合了H13的高穩定性，并進一步提高了抗熱疲勞性能、抗回火性能，具有更佳的強韌性，極大的提高了模具的使用壽命。 ● 先進的制造工藝： H26采用電弧爐+真空精煉+電渣重熔冶煉技術，純凈度高（S含量控制在0.002%以下），成份偏析小，結合高溫擴散、多向鍛造工藝、超細化處理等先進的熱處理工藝，材料致密度高，組織細小均勻，具有極佳淬透性和抗熱疲勞性。 ● 產品用途： 適用于要求高熱疲勞抗力的中、大型鋁鎂合金壓鑄模、高強度擠壓模和精密熱鍛模。 ● 工藝特征： 1.高溫擴散是改善碳化物偏析的有效途徑 經過在1200℃以上的高溫長時間保溫，高溫合金鋼的共晶碳化物數量減少、顆粒變小，成分更加均勻。 2.組織超細化處理為最終熱處理提供最理想的預備組織 H26鋼組織超細化后的碳化物球更加的細小、圓整、均勻，在淬火加熱是不易溶解，可以阻止晶粒長大，細化淬火馬氏體組織，可以大幅度提高模具的耐磨性和強韌性，同時降低了模具的過熱敏感性，熱處理操作方便，可減小變形和開裂。 ● 室溫沖擊韌性 ： 鋼種 室溫沖擊韌性(J/cm2） H26 ≥330 ● 抗拉強度： 鋼種 48HRC 50HRC 52HRC H26 1610MPa 1710MPa 1800MPa

化學成分（ % ） 元豐牌號 GB C Si S P Mn Cr Mo V H13RX 4cr5mosiv1 0.32~0.45 0.80~1.20 ≤ 0.020 ≤ 0.025 0.20~0.50 4.75~5.50 1.10~1.75 0.8~1.2 特征： 1 、該鋼經稀土處理爐外精練，真空脫氣、電渣至溶，鋼質純凈、組織至密。 2 、鍛打前后經均質細化工藝處理，顯微組織均勻，性能穩定，使用壽命均高于普通 H13 。 用途： 適合制作各類熱鍛模、熱擠壓模、鋁壓鑄模等。 　　注：淬火時預防脫碳，對型腔復雜模具預熱要充分， 600 ℃預熱時間按原則辦事 0.5min/mm ， 850 ℃預熱按 1min/mm 。淬火后模具要及時回火，防止開裂，根據模具情況可考慮進行三次高溫回火。請避免在 400-500 ℃之間回火，防止產生回火脆性，回火溫度根據使用而定。